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提升道路安全:全新道路救援车辆登记系统即将推出!

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分享一个极容易遇到的路面障碍物:地面上的玻璃金属升降台、大河路涧桥梁和小路两侧的高架路。每个高架路不超过150米,它在行驶时行驶的稳定性和清晰性相对变道,可以适应正常行驶的条件。如果你一直在同一公里数下行驶,你的行车里程应该更多的提高。

遇突发情况,如果条件允许,可以在第一时间赶到现场为您提供帮助。无论是发动机故障、事故还是其他突发事件,都要在保证安全的前提下快速处理。

广州星星朗汽车救援服务有限公司成立于2012年6月,服务城市广州、佛山、江门。是深圳市星星朗网络应急救援服务有限公司全资子公司,同时也是吉诺股份分支机构。专门从事汽车救援,拖车服务的专业公司。星星朗总公司成立12年来,一直致力于逐步完善珠三角地区及华南地区的救援网络。

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根据一般的预计,中国汽车市场在未来的5-10年内将会保持年均15%-20%的增长速度。从汽车用户发展的角度来分析,我国道路交通紧急救援行业预计将经历三个阶段:起步阶段:2008年以前。私人汽车在经济较发达地区开始普及,相应的紧急救援服务行业开始起步。紧急救援服务的主体为以4S店为主的汽车修理企业。

成长阶段:2009年-2015年。家用汽车在地一级城市开始普及,汽车保有量急剧增长。随着保有量的增加、二手车市场快速成长、远距离驾车出游的增多,汽车救援电话行业得到快速的成长,专业化分工也越来越细化。区域性汽车俱乐部得到较大的发展,部分有实力的4S店的俱乐部会发展成为具有一定规模的区域汽车俱乐部,区域汽车俱乐部成为越来越重要的紧急救援组织者,全国性的紧急救援服务网络开始走上轨道。

成熟阶段:2015年以后。汽车基本普及到中国的城镇家庭,成为人们生活必不可少的工具。紧急救援行业分工高度专业化,类似美国汽车用户协会(AAA)的全国性的以紧急救援为主的综合性汽车用户服务网络成为道路交通紧急救援的最主要的组织主体。

总的来说,道路交通紧急救援事业在中国仍是在起步之初,需要政策支持、资金投入、行业协作。从满足用户的需求出发,建议推动下列具体工作:

第一,建立服务型的行业协会机构,推动广东实时路况行业的规范化发展。

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